北京消协:一日游调研 旅游合同签约率仅70%

强制性消费、导游压缩景点游览时间、旅行车不签订合同等问题依然存在。

  暑假到,北京迎来外地游客游览高峰。今年4-6月,围绕北京一日游体验调查、北京周边自驾游、北京主要火车站三方面,北京市消费者协会开展了3个月的体验调查。除43条路线外,对近一年的北京主要火车站网络负面评论信息16120条数据进行了采集分析。

  调查结果显示,北京旅游秩序逐年向好,但强制性消费、导游压缩景点游览时间、旅行车不签订合同等问题依然存在。

  此外,对各大火车站的调查发现,安检效率过低、“黑车”仍是需要改进的问题。

  7月17日,北京持续闷热天气,故宫、天安门景区游客如织,迎来暑期旅游客流高峰。

  导游随意压缩景点游览时间 服务规范有待加强

  根据调查结果,近年来体验调查指标结果稳步上升,北京一日游消费环境总体趋势向好。在线旅游平台在“企业资质展示”、“售后投诉”这两方面有所提升。近三年旅游消费合同签约情况也有所改善。

  在消费者最“发怵”的强制性消费方面,调查发现,在2017年、2018年、2019年的体验调查中,“没有强制消费项目”的指标得分分别为25.00、45.00、73.33,逐年升高。强制消费金额在团费金额中的比例也逐渐下降,2017年、2018年、2019年分别为43.40%、32.40%、14.38%,取得了明显进步。

  不过,调查仍发现一些问题。旅行社依然是问题比较集中的服务环节,在合同、导游、强制消费、交通饮食等方面仍需要进一步加强。

  北京一日游体验中合同签约率为70%,虽有上升,但与100%的签约规定仍有差距。作为保障消费者权益的重要法律文件,旅游合同的缺失给消费者旅游体验过程中带来隐患,也给消费维权造成困难。

  导游的服务规范和服务监管还有待加强。部分导游还存在旅游中途自行离团、景点无讲解、随意压缩景点游览时间等问题,而被游客广为诟病的强制消费项目也是由导游直接引导造成的。

  各景区厕所卫生情况总体较好,但从体验员的反馈来看,仍然存在一些细节问题有待改进,例如,垃圾清理不及时、厕所少排队时间长、洗手池无水、有异味等方面。

  火车站安检效率低 北京西站受“吐槽”最多

  北京地区火车站作为旅游交通的关键节点,在北京一日游中发挥着重要作用,部分旅游服务指标有待进一步提升。

  对比北京站、北京南站和北京西站的网络文本调查和体验式调查发现,三家火车站普遍存在安检效率低、站内标识不清晰和黑出租的问题。具体看,无论是网络文本调查还是体验式调查,北京西站的旅游服务问题都表现相对较多,有待加强。

  北京一日游警惕低价团、零团费线路

  北京市消费者协会提醒,旅行社推广宣传的实际是一种旅游产品,消费者在与旅行社签订合同前应做详细了解,尤其是旅游线路产品介绍中的旅游项目信息,做到心中有数,建立合理的旅游期望,对于低价团、甚至零团费线路要警惕,养成理性消费习惯。此外,在旅游过程中也要注意风俗禁忌,文明出游。

  其次,要有维权意识,加强自身权益的保护。根据本次体验式调查,旅行社的合同签约率还未百分百实现,这一现象可能导致后期一旦出现消费纠纷,游客维权困难。因此,消费者在旅游出行前务必签订合同,注意合同中的不合理条款内容,最大程度保护自身利益。

  此外,消费者需要辨明旅游产品是否为有旅游资质的企业提供,对某些组织或个人(如户外俱乐部、自驾游俱乐部、保健品销售企业、培训机构等)通过网上论坛、微信群、QQ群或线下形式发布旅游产品组织出游,消费者尤其是老年人群体要提高警惕意识,这类旅游产品有可能存在“低价团”“买保健品送旅游”“买理财送免费游”、隐性消费、强制消费、发布“免责声明”涉及逃避法律责任等问题,导致后期维权成本高。

  在旅游中,如果消费者权益受到侵害,在与旅游经营者协商不成情况下,应及时向当地旅游投诉受理机构或者有关调解组织申请调解,必要时可以通过法律途径来切实保护自己的权益。

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